Oljetrycksdifferensregulatorn upprätthåller en viss tryckskillnad i det område där tryckskillnaden måste fastställas. Till exempel bör utloppstrycket för kompressorns smörjolja vara 0,1~0,2 MPa högre än trycket inuti vevhuset för att kompressorn ska fungera normalt. När tryckskillnaden når en viss nivå, bör lufttrycksdifferensregulatorn gå vidare till nästa programoperation. Till exempel, när tryckskillnaden mellan inloppet och utloppet av ett lindat luftfilter i ett luftkonditioneringssystem överstiger ett visst värde, indikerar det att filtermaterialet inte kan fortsätta att fungera och automatiskt bör bytas ut mot ett nytt material. Vid denna tidpunkt kan tryckskillnadsregulatorn användas för automatisk drift.
1.Typer av tryckdifferensregulatorer
Tryckskillnadsregulatorer är uppdelade i mekaniska och elektroniska tryckdifferensregulatorer baserat på deras sensorstruktur.
Den mekaniska differentialtrycksregulatorn är huvudsakligen uppdelad i membrantyp och fjädertyp, och själva deformationen av membranet eller fjädern gör att manöverbrytaren agerar, vilket gör att den elektriska signalen matas ut. Därför är dess noggrannhet mycket låg och instabil. Används huvudsakligen på vissa industriella platser med låga krav på tryckskillnadsnoggrannhet. Vanliga varumärken inkluderar Honeywell, Johnson och Siemens.
Kärnan i en elektronisk tryckdifferensregulator är en tryckskillnadssensor. Tryckskillnadsregulatorn inför tryck till tryckskillnadssensorn genom två tryckdetekteringsportar, och dess kraft verkar på waferstrukturen inuti tryckskillnadssensorn och ändrar därigenom sensorkapacitansen. Sedan används elektroniska kretsar för att detektera denna förändring, och genom en A/D-omvandlare (analog till digital) omvandlas den relativa spänningen, dvs tryckskillnaden, till en vanlig elektronisk signal, Sedan matar mikroprocessorn ut elektriska signaler baserade på logiska inställningar.
Wafers har mycket högre strukturell stabilitet än membran eller fjädrar, så noggrannheten hos elektroniska differenstrycksregulatorer är mycket högre än hos mekaniska differenstrycksregulatorer.
2. Arbetsprincip för tryckdifferensregulator
Differenstrycksregulatorn är en skyddsanordning som används för att förhindra skador på lagerskalen på kylkompressorer på grund av otillräckligt smörjoljetryck. Om oljetrycket inte kan fastställas inom 60 sekunder efter att kylkompressorn har startat, kommer tryckdifferensregulatorn automatiskt att stänga av strömförsörjningen för att säkerställa säker drift av systemet.
Arbetsprincipen för tryckdifferensregulatorn är att verka på två motsatta tryckavkännande element (bälg). Kraften som genereras av skillnaden mellan två olika tryck balanseras av fjädern om den är mindre än det inställda värdet. På grund av spakens verkan slås strömbrytaren på den elektriska värmaren i fördröjningsmekanismen. Inom ett visst fördröjningsområde (cirka 60 sekunder) aktiveras fördröjningsbrytaren och motorströmmen stängs av för att stoppa kompressorn. Samtidigt slutar värmaren att värma. Styrenhetens fördröjningsmekanism är utrustad med en manuell återställningsenhet. När kompressorn stannar på grund av oförmågan att etablera oljetryck, kan regulatorn inte automatiskt återställas efter åtgärd. Det är nödvändigt att trycka på återställningsknappen igen efter felsökning för att ansluta fördröjningsbrytaren i fördröjningsmekanismen till motorns strömförsörjning och starta kompressorn.
Differenstrycksregulatorns skalkåpa är utrustad med en testtryckknapp för att testa fördröjningsmekanismens tillförlitlighet. När kylkompressorn är igång kommer den att tryckas eller skjutas i pilens riktning, och trycktiden måste vara längre än fördröjningstiden. Efter en viss fördröjningstid, om motorströmmen kan stängas, indikerar det att fördröjningsmekanismen kan fungera normalt.
